Beton ist die größte Komponente des C & D Abfallstroms
Der Abriss von Straßen und Brücken führte zu 157,4 Millionen Tonnen. Über 140 Millionen Tonnen Beton werden jährlich recycelt, berichtet die Construction & Demolition Recycling Association.
Da der Druck auf Deponien weiter steigt, bleibt die Abzweigung von C & D-Materialien im Allgemeinen und insbesondere von Beton ein wichtiges Importgebiet für politische Entscheidungsträger. Für die Industrie gibt es auch erhebliche Anreize. Eine Quelle listet die C & D-Kosten auf 100 US-Dollar pro Tonne auf und die damit verbundenen Frachtkosten bewegen das Material auf die Deponie mit 0,25 US-Dollar pro Meile / Tonne. Quellen von sauberem Zuschlag umfassen Gebäudefundamente, Bordstein und Dachrinne, Straßen, Autobahnen, Flughafenpisten und mehr.
Vorteile von Recyclingbeton
Es gibt eine Reihe von ökologischen und wirtschaftlichen Vorteilen beim Recycling von Beton, anstatt sie zu deponieren oder in einer Deponie zu vergraben. Diese Vorteile umfassen:
- Minderkosten und damit verbundene Frachtkosten
- Günstigere Quelle von Aggregat als neu abgebaut
- Reduzierung des für Betontrümmer erforderlichen Deponieraums
- Die Verwendung von recyceltem Material als Kies reduziert die Notwendigkeit des Kiesabbaus
- In zunehmendem Maße sind hochwertige Gesteinskörnungen für den Straßenbau nur in größeren Entfernungen verfügbar, was die damit verbundenen wirtschaftlichen und ökologischen Kostensteigerungen im Zusammenhang mit den längeren Transportwegen im Vergleich zur Verwendung von recycelten Gesteinskörnungen erhöht
Märkte für Recyclingbeton
Aggregat-Tragschicht (Straßenträger) Die größte Anwendung von Recycling-Beton-Zuschlagstoffen (RCA) ist für die Zuschlagstoff-Tragschicht im Straßenbau. Dieser Begriff bezieht sich auf die mittlere Schicht des Straßenbetts. Ein Querschnitt des Pflasters würde Schmutz oder Untergrund als die niedrigste von drei Ebenen zeigen, die auf der Basisschicht aus Zuschlagstoffen geschichtet sind und schließlich oben durch Pflaster, entweder Beton oder Asphalt, bedeckt sind. Diese Anwendung wird von den Verkehrsministerien für Recyclingbeton weithin akzeptiert.
Bodenstabilisierung Wenn es um die Bodenstabilität geht, kann die Tragfähigkeit dieser Unterstufe durch die Beimischung von Recycling-Zuschlagstoffen, Kalk oder Flugasche verbessert werden. Der Prozess verändert die Wasseranfälligkeit des Untergrundes und erhöht dadurch die Stabilität.
Rohrbettung Recyclingbeton kann als stabiles Bett oder feste Unterlage für die unterirdische Verlegung dienen.
Landschaftsmaterialien Aufbereiteter Beton wurde in verschiedenen Landschaftseinstellungen verwendet, einschließlich Pflastersteinen , Felsbrocken / gestapelten Felswänden, Unterlagerstrukturen, Erosionsstrukturen, Wasserspielen, Stützmauern und anderen Anwendungen.
Der Betonrecycling-Prozess
Neben der Basis ist RCA ein hochwertiges Aggregat, das aus zahlreichen Prozessschritten wie Brechen, Vorleimen, Sortieren, Sieben und Entfernen von Verunreinigungen besteht.
Der Schlüssel ist, mit sauberem Material zu beginnen, das nach Produktanforderungen sortiert werden kann.
Die Verarbeitung beginnt mit Primärbacken, Kegeln und großen Impaktoren, um die Größe von Betontrümmern zu reduzieren. Dieser Schritt kann oder kann nicht durch die Verwendung von sekundären Kegeln oder Impaktoren zur weiteren Verarbeitung gefolgt werden. Schmutz und Fremdpartikel können durch ein Scalping-Sieb entfernt werden, während das feine Material mit einem feinen, harten Decksschirm entfernt werden kann.
Um sicherzustellen, dass der recycelte Beton frei von Metall, Lehm, Holz, Schmutz, Plastik und organischen Materialien ist, werden Wasserflotation, Handpflücker, Luftabscheider und elektromagnetische Separatoren verwendet.
Angesichts der Tatsache, dass hochwertige Zuschlagstoffe in vielen Regionen immer weniger zugänglich sind und der Druck, Materialien wie Beton aus überfüllten Deponien abzuleiten, zunimmt, dürfte das Betonrecycling in den kommenden Jahren weiter an Bedeutung gewinnen.
Weitere Informationen zum Recycling von Beton finden Sie auf der CDRA-Website.