Der Fahrzeughalter haftet daher in den meisten Fällen nicht für Verletzungen, die Dritte bei einem durch einen Dieb verursachten Unfall erleiden.
Die Regeln, die Fahrzeughalter vor der Haftung für Autodiebe schützen, haben einige Ausnahmen. Wenn Unfallopfer keine Entschädigung für ihre Verletzungen durch Autodiebe erhalten können, können sie sich auf diese Ausnahmen berufen, um die Fahrzeughalter auf Schadensersatz zu verklagen.
Permissive Verwenden Sie Statuten
In den meisten Staaten haftet ein Fahrzeughalter nicht nach dem Gewohnheitsrecht, wenn ein Dieb sein Auto stiehlt und fahrlässig einen Unfall verursacht, der einen Dritten verletzt. Der Dieb und nicht der Eigentümer haftet gegenüber dem Dritten für Verletzungen, die er oder sie bei dem Unfall erlitten hat.
In einigen Fällen können der Fahrzeughalter und die geschädigte Partei anderer Meinung sein, ob das Fahrzeug mit der Erlaubnis des Eigentümers benutzt wurde. Wenn der Antragsteller nachweisen kann, dass der Eigentümer die Erlaubnis erteilt hat, haftet der Eigentümer für den Unfall?
Die Antwort hängt von dem Gesetz in dem Staat ab, in dem der Unfall aufgetreten ist. Ungefähr 10 Staaten haben permissive Nutzungsgesetze erlassen. Diese Gesetze machen Fahrzeughalter für Unfälle verantwortlich, die von anderen Personen verursacht werden, die die Autos mit der Erlaubnis des Besitzers fahren.
Hier ist ein Auszug aus dem Permissive Use Law in New York:
Jeder Besitzer eines Fahrzeugs, das in diesem Zustand benutzt oder betrieben wird, haftet und haftet für Tod oder Verletzungen von Personen oder Sachen, die auf Fahrlässigkeit bei der Benutzung oder dem Betrieb dieses Fahrzeugs, im Geschäftsleben eines solchen Eigentümers oder auf andere Weise durch jemanden zurückzuführen sind das gleiche mit der ausdrücklichen oder stillschweigenden Erlaubnis eines solchen Besitzers zu betreiben.
Wenn ein Fahrzeughalter die Erlaubnis erteilt, ein Auto zu fahren, kann die Zustimmung ausdrücklich (mündlich oder schriftlich) oder impliziert sein. Implizite Zustimmung bedeutet Erlaubnis, die durch Handlungen oder Nicht-Handlungen erteilt wird. Angenommen, Bill schnappt sich Jims Autoschlüssel von Jims Schreibtisch. Bill sagt, dass er zum Mittagessen in einem Restaurant einige Meilen entfernt unterwegs ist und aus der Tür geht. Jim sieht, dass Bill die Schlüssel nimmt, protestiert aber nicht. Weil Jim nicht dagegen protestiert hat oder versucht hat, Bill davon abzuhalten, das Auto zu fahren, hat Jim Bill implizierte Zustimmung gegeben, es zu benutzen.
Familienzweck-Gesetze
In einigen Staaten kann ein Fahrzeughalter für Autounfälle haftbar gemacht werden, die von Familienmitgliedern aufgrund von "Familienzweckgesetzen" verursacht werden. Diese Gesetze existieren in etwa 18 Staaten. Sie erheben Haftung für Fahrzeugbesitzer für Autounfälle, die von einem Ehepartner, Kindern oder anderen Familienmitgliedern verursacht werden. Einige dieser Gesetze schreiben dem Fahrzeugbesitzer eine Haftung vor, unabhängig davon, ob das Auto mit der Erlaubnis des Besitzers benutzt wurde oder nicht.
So könnte in einigen Staaten ein Fahrzeughalter haftbar gemacht werden, wenn ein Familienmitglied das Auto gestohlen und einen Unfall verursacht hat, der eine andere Partei verletzt hat.
Stellvertretende Haftung
Ein Arbeitgeber haftet stellvertretend für einen Autounfall, der durch fahrlässiges Fahren eines Arbeitnehmers verursacht wurde . Diese Regel gilt normalerweise, wenn der Arbeitnehmer ein Fahrzeug im Betrieb des Arbeitgebers benutzt. Gilt es, wenn ein Arbeitnehmer ein Fahrzeug für einen nicht geschäftlichen Zweck fährt? Zum Beispiel betreibt Sam eine Bäckerei, die mehrere Lastwagen besitzt. Sam hat seinen Arbeitern mündlich mitgeteilt, dass nur Lieferpersonal die Fahrzeuge fahren darf.
Eines Tages nimmt ein Küchenmitarbeiter einen Lastwagen ohne Sams Erlaubnis, einen persönlichen Auftrag auszuführen. Der Arbeiter verursacht einen Unfall, der einen anderen Fahrer verletzt. Ist Sams Geschäft für die Verletzung verantwortlich? Die Antwort ist vielleicht.
Sam hätte die Erlaubnis geben können, den Lastwagen eher durch seine Aktionen als durch seine Worte zu benutzen. Auch könnte die Bäckerei für den Unfall im Rahmen eines staatlichen Gesetzes über die Benutzung von Zulassungen verantwortlich sein.
Schlüssel in unbeaufsichtigten Fahrzeugen
In einigen Staaten kann ein Autobesitzer, der ein Fahrzeug unbeaufsichtigt mit Schlüsseln verlässt, gemäß dem allgemeinen Recht für einen durch einen Dieb verursachten Unfall haftbar gemacht werden, wenn der Eigentümer wissen sollte, dass ein Diebstahl wahrscheinlich war. Zum Beispiel betreibt Tim ein Abschleppgeschäft. Tim erhält vom Schulleiter einer örtlichen Highschool eine Anfrage für einen Schlepptau. Tim fährt seinen Lastwagen zur Schule. Er parkt den LKW auf dem Schülerparkplatz mit den Schlüsseln in der Zündung und betritt das Schulgebäude.
Sobald Tim außer Sichtweite ist, springt ein Teenager in den Truck und nimmt ihn für eine Spritztour. Der Teenager verursacht einen Unfall, der einen anderen Fahrer verletzt. In einigen Staaten könnte der Geschädigte das Geschäft von Tim wegen Schadenersatz verklagen. Der Kläger könnte argumentieren, dass Tim nachlässig war, als er ein gefährliches Fahrzeug mit den Schlüsseln an einem Ort verließ, an dem Jugendliche es wahrscheinlich finden würden.
Anti-Diebstahl-Statuten
Eine Reihe von Staaten und Gemeinden haben Gesetze verabschiedet, die es Fahrzeugbesitzern verbieten, ihre Autos unbeaufsichtigt laufen zu lassen. Diese Gesetze, die oft als "Kugelgesetze" bezeichnet werden, haben einen doppelten Zweck: Auto-Diebstähle abzuwenden und die Produktion von Treibhausgasen aus Leerlauffahrzeugen zu reduzieren. Ein Beispiel für ein "Puffer" -Gesetz ist ein Colorado-Gesetz mit dem Titel Unattended Motor Vehicle. Hier ist ein Auszug:
Keine Person, die ein entriegeltes Kraftfahrzeug fährt oder führt, muss es erlauben, unbeaufsichtigt zu stehen, ohne vorher den Motor anzuhalten, die Zündung zu verriegeln, den Schlüssel aus der Zündung zu nehmen und die Bremse wirksam zu betätigen ...
Einwohner von Colorado können dieses Gesetz einhalten, indem sie ein Fernstartsystem und angemessene Sicherheitsmaßnahmen anwenden.
"Puffer" -Gesetze variieren von Staat zu Staat. Manche verbieten Eigentümern, fahrende Fahrzeuge unabhängig von der Temperatur für längere Zeit unbeaufsichtigt zu lassen. Einige gelten nur für große LKW oder Schulbusse. Andere spezifizieren eine Zeit- und / oder Temperaturgrenze. Zum Beispiel kann ein Gesetz erlauben, dass Fahrzeuge bis zu 15 Minuten im Leerlauf sind, wenn die Lufttemperatur unter dem Gefrierpunkt liegt. Verstöße gegen "Puffer" -Gesetze können mit einer Geldstrafe geahndet werden. In einigen Bundesstaaten könnten Fahrzeughalter, die gegen das Diebstahlgesetz verstoßen, für Verletzungen oder Schäden an Dritten haftbar gemacht werden, die durch einen Dieb verursacht wurden.
Kommerzielle Autoabdeckung
Der Abschnitt "Autohaftpflicht" der Business-Auto- Standardrichtlinie enthält eine Abdeckung für die zulässige Nutzung. Es deckt (als Versicherter) jeden, der ein gedecktes Auto fährt, das Sie besitzen, mieten oder leihen mit Ihrer Erlaubnis. Wenn ein Dieb ein Fahrzeug stiehlt, das Ihrem Unternehmen gehört, und einen Unfall verursacht, bei dem jemand anderes verletzt wird, ist es wahrscheinlich, dass Ihr Autoversicherer eine Forderung des Geschädigten nicht deckt.