Diese Brücke ist größer als der Eiffelturm und wird die höchste der Welt sein
Was, wenn eine Brücke höher gebaut werden kann als der Eiffelturm? Nun, das wird bald Realität werden, wenn diese bogenförmige Stahlbrücke 2016 über den Himalaya fertig gestellt wird. Die Brücke, die über dem Chenab-Fluss gebaut wird, wird eine Eisenbahnbrücke in China schlagen, die als höchste der Welt gilt Brücke.
Brückenhöhe Details
Die erstaunliche Brücke wird voraussichtlich 359 Meter hoch sein, mehr als 80 Meter höher als der tatsächliche Rekordhalter.
Die indische Struktur wird eine Länge von 1.315 Metern haben und über 25.000 Tonnen Baustahl aufweisen. Es ist wichtig hervorzuheben, dass es in Indien keine Bauvorschriften für solch eine massive Struktur gibt.
Die höchsten Brücken der Welt
Die Baukosten dieser Brücke werden auf 92 Millionen US-Dollar geschätzt und die Brücke weist folgende Merkmale auf:
- Die Brücke wird mit einem Stahlbetonbogen mit zwei Rippen gebaut, der von Betonbahnen flankiert wird.
- Die Gurte der Fachwerke sind mit Beton gefüllte Stahlkästen.
- Der Beton, der in den Stahlkästen verwendet wird, wird verwendet, um windinduzierte Kräfte auf der Brücke zu kontrollieren.
- Die Brücke wird mit zwei Seilkranen errichtet, dem größten der Welt.
- Das Design beinhaltet seismische Vorkehrungen und ist so konstruiert, dass es Windgeschwindigkeiten von bis zu 260 Stundenkilometern standhält.
- Insgesamt wird die Brücke 11 Beton- und fünf Stahlpfeiler umfassen
- Das Tragwerk wurde fertiggestellt, um Schäden durch Terroranschläge zu verhindern.
- Um die Sicherheit zu erhöhen, wird die Brücke aus 63 mm starkem Spezialstahl gefertigt.
- Die Brücke wird auf einer Übergangskurve konstruiert, die sowohl horizontale als auch vertikale Kurven aufweist.
- Das Projekt begann im Jahr 2002 und endete 2008. Der Bau wurde vor zwei Jahren wieder aufgenommen und soll bis 2016 abgeschlossen sein.
- Die weltweit höchste Brücke wird die Reisezeit zwischen Baramulla und Jammu in der Hälfte der Zeit, die sie tatsächlich benötigt, um sechs Stunden verkürzen.
- Die massive Struktur soll eine Lebensdauer von 120 Jahren haben.
- Design und Bau der Brücke wurden an ein Joint Venture von Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering Company aus Südkorea und VSL India vergeben.
- Die verwendete Konstruktionsmethode minimiert die Anzahl der benötigten Lager und reduziert den Wartungsaufwand.
- Die "Sky-Bridge", wie sie oft genannt wird, wird auf dem Chenab-Fluss oberhalb des Salai-Staudamms zwischen den Dörfern Bakkal und Kari gebaut.
- Derzeit befindet sich die höchste Eisenbahnbrücke der Welt am französischen Tarn, deren höchste Säule 340 Meter hoch ist.
- Die Konstruktion der 1,3 km langen Brücke gliedert sich in drei Segmente: einen 467 Meter langen Stahlbogen im Zentrum, ein 185 Meter langes Anfahrdeck vom Bakkal-Ende und ein 650 Meter langes Anflugdeck vom Kauri-Ende.
- Die Farbe, die in der Brücke verwendet wird, wird in Japan hergestellt und soll mindestens 35 Jahre dauern. Normalerweise dauert die Farbe, die bei dieser Art von Brücken verwendet wird, nur fünf Jahre.
- An der höchsten Brücke der Welt wurde ein Anemometer installiert, das die Windgeschwindigkeit am Brückenstandort misst und die Zugbewegung automatisch über die Brücke verriegelt, wenn Wind über der vorgeschriebenen Geschwindigkeit liegt.