Was Sie über Frachtverträge wissen müssen
Die Verhandlung von Frachtverträgen ist ein zeitaufwändiger Prozess. Es geht nicht nur darum, sich mit einem Träger zu setzen ; Sie nennen einen Preis und Sie stimmen dem zu. Der Schlüssel ist, dass Sie wirklich verhandeln müssen. Versandfracht ist ein teures Unterfangen; Daher liegt es in Ihrer Verantwortung, die bestmöglichen Preise zu erhalten.
Ein wichtiger Faktor bei Verhandlungen ist die Art der Fracht, die Sie versenden . Fracht, die anfällig für Beschädigung oder Diebstahl ist, ist für einen Frachtführer nicht rentabel und daher teurer zu versenden.
01 - Grundlegende Teile eines Frachtvertrags:
Wie viel Tonnage liefern Sie? Geben Sie die jährlichen Zahlen des Spediteurs sowie die Durchschnittswerte pro Woche an. Der beste Weg, diese Zahlen zu erhalten, besteht darin, die Versandzahlen des Vorjahres zu nehmen und das Geschäft zu addieren oder zu subtrahieren (nach Gewinnen und Verlusten).
Was zahlen Sie Ihrem derzeitigen Träger? Wenn es um die Verhandlung von Frachtverträgen geht, ist es oft ein Frachtführer, der sich an den Verlader wendet, der nach Geschäften sucht. Wenn der Versender Kopien der Rechnungen seines derzeitigen Frachtführers zur Verfügung stellt, ist dies ein Anreiz für den neuen Frachtführer, einen tieferen Rabatt zu gewähren, um das Geschäft zu landen.
Wie schnell zahlen Sie Ihre Rechnungen? Einem Spediteur einfach zu sagen, wie schnell Sie bezahlen, reicht für gute Verhandlungstaktiken nicht aus. Die beste Option ist es, einen Zahlungsnachweis zu erbringen. Zeigen Sie nicht nur eine Zahlung, sondern mindestens sechs Monate Rechnungen und Zahlungen.
Was ist Ihr Versandplan? An welchem Tag / Wochentag versenden Sie hauptsächlich? Sind Sie flexibel hinsichtlich der Tageszeit, die Sie versenden? Das mag eine wichtige Verhandlungstaktik sein. Wenn Sie sich an den Zeitplan des Spediteurs anpassen können, haben Sie genügend Spielraum, um niedrigere Versandkosten zu vereinbaren.
Wohin liefern Sie? Wenn Sie Ihr Produkt in der Stadt transportieren, ist es günstiger als der Versand im ganzen Land. Im ganzen Land wird weniger teuer sein als international. Wenn Sie an mehrere Standorte versenden, müssen Sie entscheiden, ob Sie eine einzelne Zonenrate oder eine Multizonenrate einrichten möchten. Eine einzelne Zonenrate ist praktisch, wenn Sie die ganze Zeit an das gleiche Ziel liefern. Diese Rate ist auch praktisch, wenn Sie hauptsächlich in der Nähe Ihres Heimatstandortes versenden. Eine Mehrzonenrate ist praktischer, wenn Sie in den USA regelmäßig versenden.
Wie viel Tonnage pro Schiff liefern Sie? Wie viel Tonnage Sie versenden, wirkt sich direkt auf die Frachtkosten aus.
Was ist Ihre spezifische Frachtbeschreibung? Welche Frachtklassenbewertungen liefern Sie? Sind gefährliche Stoffe beteiligt? Wird die Fracht im Voraus bezahlt oder abgeholt? Wenn Sie hauptsächlich LTL-Sendungen versenden, versuchen Sie eine FAK-Bewertung (Fracht-alle-Arten) zu erhalten. Dies spart am Ende Geld, wenn Sie eine Vielzahl von Klassifizierungen versenden. Es erleichtert auch den Rechnungsprüfungsprozess.
02 - Sich an den Tisch setzen
Sobald Sie alle Daten zusammen haben, können Sie entweder ein persönliches Treffen mit dem Spediteur einrichten oder Angebotsanfragen (Request for Proposals - RFPs) (auch Anfragen oder Angebote genannt) versenden . Face-to-Face-Meetings sind in Ordnung, RFPs sind jedoch produktiver. RFPs geben Ihnen die Möglichkeit, den Vorschlag eines jeden zu überprüfen und ein Diagramm dessen zu erstellen, was sie anbieten. Das Diagramm wird Ihnen helfen, leicht zu vergleichen, wer Ihnen was für wie viel geben wird.