Drei Hot Mix Asphalt Typen

Heißasphaltasphalt ist der am häufigsten verwendete flexible Belag in den USA. Es ist auch bekannt als Blacktop oder Bitumen und manchmal nur heiße Mischung. Warmmischungsbeläge werden hauptsächlich als dichtgradige Mischungen, Steinmatrixmischungen und offengradige Heißmischasphalte klassifiziert. Es gibt auch andere Arten von Asphalt, die jedoch auf Wartungs- und Sanierungsarbeiten beschränkt sind.

Dichte-Graded-Mischungen

Diese heiße Asphaltmischung ist die am häufigsten verwendete Mischung, da sie große undurchlässige Eigenschaften aufweist, die es ermöglichen, dass Wasser von der Oberfläche wegläuft.

Der Name kommt von der Aggregatgröße, die beim Mischen der Rohmaterialien zur Herstellung der Asphaltzusammensetzung verwendet wird. Je nach der Mehrheit der Zuschlagstoffe im Endprodukt kann es auch als feinkörnig oder grobkörnig unterteilt werden.

Diese Art von Asphalt ist ideal für alle Verkehrsbedingungen und hat eine große Leistung unter strukturellen Bedingungen, Reibung, und für die Oberfläche und Reparatur Bedürfnisse.

Stein Matrix Asphalt

Diese Mischung wurde entwickelt, um die Beständigkeit gegen Spurrillen zu maximieren und eine lange Haltbarkeit zu haben. Aufgrund des Produktionsprozesses ist diese Asphaltmischung teurer als normale Dichtmischungen. Sein Design basiert auf einem höheren Asphaltanteil, modifiziertem Asphaltbindemittel und Fasern. Dieser Asphalttyp wird seit den 1980er Jahren verwendet und kann in zahlreichen Straßen- und Zufahrtsanwendungen verwendet werden.

Aufgrund seiner hohen Kosten ist es empfehlenswert, auf Highway-Autobahnen zu verwenden, um Nutzen aus seiner Haltbarkeit und Ausdauer zu ziehen.

Es erhöht auch die Sicherheit des Fahrers aufgrund der beeindruckenden Reibungsfähigkeiten mit Reifen; es wird auch das Reifengeräusch minimieren und die reflektive Rissbildung reduzieren.

Mineralische Füllstoffe und Additive werden verwendet, um das Ablaufen von Asphaltbindern während des Baus zu minimieren, während die Menge des in der Mischung verwendeten Asphaltbindemittels erhöht wird und die Haltbarkeit der Mischung verbessert wird.

Open-Graded-Mischungen

Der Unterschied zu den ersten beiden bei den Open-Grade-Mischungen ist die Permeabilitätscharakteristik. Dieser Heißmischasphalt ist nur mit Schotter und einigen Sandkörnern in der Mischung ausgelegt. Es gibt zwei wichtige Klassifizierungen dieser Art von Mix:

Bautipps für die Asphaltplatzierung

Jetzt, da Sie die drei wichtigsten Asphalttypen kennen, müssen Sie während des Bauprozesses die folgenden Tipps beachten. Zuallererst soll der Heißmischasphalt von einer nahe gelegenen Anlage zur Baustelle transportiert werden, und je näher, desto besser, um die richtigen Temperaturen aufrechtzuerhalten.

Stellen Sie sicher, dass Sie ein nicht auf Erdöl basierendes Produkt auf Ihre Ladefläche legen, damit die Mischung nicht an der LKW-Oberfläche kleben bleibt. Es wird empfohlen, die Oberfläche vorzubereiten, bevor die neue Asphaltmischung durch Fräsen der Fläche eingebracht wird.

Der Prozess entfernt alte Oberflächen und bietet gleichzeitig einen besseren Griffbereich für die neue Asphaltschicht. Ein zusätzlicher Vorteil des Fräsprozesses besteht darin, dass das Wasser ordnungsgemäß in die Randsteine ​​und Rinnen fließen kann, indem die Entwässerungseigenschaften des Gebiets und der Straßenoberfläche beibehalten werden.

Der Verdichtungsprozess muss sorgfältig durchgeführt werden, um eine Verschlechterung des Straßenbelags zu vermeiden, und sollte beginnen, während die Mischung noch heiß ist, um bessere Ergebnisse zu erzielen. Verwenden Sie pneumatische oder Stahlrollen für bessere Ergebnisse. Stellen Sie sicher, dass die Asphaltdichte vor der Fertigstellung überprüft wird, um zu bestimmen, ob der Verkehr auf der Fahrbahn erlaubt ist oder nicht.