Viele unserer Projekte benötigen Muldenkipper, um die Arbeit zu erledigen. Muldenkipper werden verwendet, um Aggregate von einem Punkt zu einem anderen zu bewegen und die hydraulischen Komponenten zu verwenden, um den hinteren Inhalt anzuheben, so dass er auf den Boden fallen kann.
Diese Lastkraftwagen sind in vielen Konfigurationen und Größen erhältlich. Hier stellen wir Ihnen die Muldenkipper vor, die üblicherweise in der Bauindustrie verwendet werden. Denken Sie immer daran, bei der Auswahl Ihres Muldenkippers Ihre Gewichtsbeschränkungen für Bundes- und Ländergewichte oder Frost zu überprüfen.
01 - Off Road Muldenkipper
Auch als Gelenkwagen bekannt. Geländewagen sind große Lastwagen, die im Wesentlichen für den Bergbau oder in Situationen verwendet werden, in denen große Mengen an Zuschlagstoffen transportiert werden müssen. Aufgrund ihrer großen Abmessungen und der hohen Last sind sie ideal für Offroad-Situationen (unebenes Gelände) und nicht für den Einsatz auf Straßen oder in bebauten Gebieten geeignet und gehören zu den besten, wenn es um Ling-Distanzen geht. Sie sind in der Lage, Lasten von mehr als 40 Tonnen und bis zu 60 Tonnen zu bewältigen. Knickgelenkte Muldenkipper haben ein Scharnier zwischen der Kabine und der Bettbox.
02 - Transfer Muldenkipper
Transfer Muldenkipper sind Lastwagen, die von einem separaten Anhänger gezogen werden. Das Hauptmerkmal von Transfer Muldenkippern ist, dass der separate Anhänger einen beweglichen Frachtcontainer hat. Diese Konfiguration maximiert die Ladekapazität ohne Manövrierfähigkeit zu verlieren.
Der separate Container wird von einem Elektromotor angetrieben, der auf dem Traktor montiert ist und auf Rädern fährt, die in den Anhängerrahmen des Hauptkippers rollen. Es gibt eine Variante eines Transfer-Muldenkippers, mit der Sie andere Frachtcontainer zum Hauptlastwagen hinzufügen können. Seien Sie vorsichtig, da diese Art der Konfiguration aufgrund von Gewichtsbeschränkungen nicht in allen Zuständen erlaubt ist.
03 - Seitenkipper
Seitenkipper sind einer der schnellsten Muldenkipper zum Entladen. Sie haben eine der größten Kapazität dieser Art von Lastwagen, und sie haben die Eigenschaft, dass sie zur Seite kippen, um das Material in den Boden zu werfen.
Sie bieten Sicherheit gegen Umkippen, obwohl sie aufgrund ihrer Länge nur eine eingeschränkte Manövrierfähigkeit haben. Wegen ihrer Eigenschaft können diese Lastwagen nicht immer benutzt werden und sie werden in Projekten bevorzugt, in denen der Standort viel Platz und Raum hat. Seitenkipper haben jedoch ein geringeres Ladevolumen als herkömmliche Standard-Muldenkipper.
04 - Standard Muldenkipper
Der normale Muldenkipper ist der gebräuchlichste in der Bauindustrie. Das Kipp-Chassis wird durch einen Hydraulikzylinder angehoben, der zwischen der Kabine und dem LKW-Aufbau montiert ist. Es hat eine Vorderachse und eine oder mehrere Hinterachsen. Die üblichen Konfigurationen für Standard-Muldenkipper umfassen das Sechsrad und das Zehnrad. Sie bieten eine große Wendigkeit, können jedoch nicht auf weichen Böden eingesetzt werden.
05 - Andere Muldenkipper
Es gibt andere Muldenkipper Konfiguration, obwohl nicht so häufig wie die vorherige. Dies sind einige zusätzliche Muldenkipper-Typen:
- Truck and Pup - Sehr ähnlich wie ein Transferkipper, unterscheidet sich aber durch einen eigenen Hydraulikzylinder. Es ist in der Lage, eigenständig zu dumpen.
- Superdump Truc k - Ein einzigartiger Muldenkipper, der in der Lage ist, große Lasten zu befördern. Der Superdump-Lkw ist besonders für Asphalt- und Betonpflasteranwendungen geeignet.
- Auflieger-Muldenkipper - Ein Seitenkipper, bei dem der zweiachsige Anhänger über eine eigene hydraulische Hubvorrichtung verfügt.
- Sattelauflieger-Muldenkipper - Ähnlich wie der Sattelauflieger-Muldenkipper, bei dem die Müllkippe in der Mitte des Anhängers ein Klappschaufel-Kipptor ist. Der größte Vorteil eines Semi-Bottom Muldenkippers ist die Fähigkeit, Material in ein Material zu legen bestimmter Standort und enge Bereiche.
- Doppel-und Dreifach-Anhänger Boden Muldenkipper - Besteht aus einem zweiachsigen Traktor zieht ein Einachs-Sattelauflieger und ein oder zwei voll Anhänger. Der größte Nachteil ist die Schwierigkeit, in umgekehrter Reihenfolge.
Die Konfiguration all dieser Alternativen und der vorher besprochenen wird sich je nach den Vorschriften und Einschränkungen von Land zu Land ändern. Es gibt viele andere Arten von Muldenkippern, aber diese 5 sind diejenigen, die von professionellen Fahrern und Bauprofis bevorzugt werden.