Zweck
Die Containerschifffahrt ist für den Welthandel wichtig. Egal, ob Sie Tennisschuhe aus China oder Lederwaren aus Australien kaufen, eine kostengünstige Möglichkeit, diese Waren zu versenden, ist notwendig.
Hier kommt die Containerschifffahrt zum Einsatz.
Behältergrößen
Die Containerschifffahrt verwendet Container in Standardgröße von 20 Fuß (6,09 Meter), 40 Fuß (12,18 Meter), 45 Fuß (14,6 Meter) und 53 Fuß (16,15 Meter). Twenty-Foot Equivalent Unit (TEU) ist die Standardmaßnahme. Die Container sind nach internationalen Standards gebaut, so dass sie zwischen Reedereien, Bahn- und LKW-Unternehmen austauschbar sind.
Die verschiedenen Arten von Containern umfassen offenes Ende, offene Seite, offene Oberseite, halbe Höhe, flaches Gestell, gekühlte, flüssige Bauweise (Tank), modulare und Standard-Trockenladung.
Standardisierte Container
Mit standardisierten Versandcontainern können Schiffe, Züge und Anhänger effizient be- und entladen werden. Dies macht Waren erschwinglicher als wenn die Container an jedem Halt entlang der Route be- und entladen würden.
Spezialitäten
Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Containerversands, was Sie versenden.
Es gibt mehr Auswahl als der Grundpreis. Versenden Sie Obst, Schokolade oder Meeresfrüchte? Wenn dies der Fall ist, möchten Sie einen Service wählen, der spezielle Kühlcontainer verwendet, in denen eine Temperaturkontrolle möglich ist. Wenn Sie Maschinen oder Geräte in Sondergröße versenden, benötigen Sie einen Service, der offene oder flache Rack-Container verwendet.
Diese behandeln ein Produkt, das nicht in einen geschlossenen Standardcontainer passt.
Weitere Beispiele für die zu verwendenden Behältertypen: Die offene Oberseite eignet sich ideal für Stämme, Maschinen und Gegenstände in Sondergrößen. Flat Racks sind ideal für Boote, Fahrzeuge, Maschinen, Industrieanlagen. Die offene Seite ist ideal für Gemüse wie Zwiebeln und Kartoffeln. Tanks werden für Chemikalien, Wein, Pflanzenöl verwendet.
Transport von Frachtcontainern
- Frachtschiffe: Die Linienschifffahrt wird von Hochseeschiffen transportiert, die festgelegte Routen zu festgelegten Zeitplänen zurücklegen. Laut World Shipping Council gibt es "ungefähr 400 Liniendienste".
- Luftfracht: Flugzeuge sind schneller, aber viel weniger Fracht. Sie sind daher teurer und weniger umweltfreundlich.
- Bahnfracht: Die Bahn ist eine effiziente Möglichkeit, Fracht von einem Seehafen zu einem Ziel im ganzen Land zu transportieren. Container werden per Kran vom Schiff zu einem Waggon transportiert.
- LKW-Fracht: Ein Container kann direkt von einem Frachtschiff oder einem Waggon auf einen Sattelzug geladen werden, ohne das Produkt physisch berühren zu müssen.
So wird die Fracht versandt
Mit dem Schiff transportierte Güter können direkt beim Hersteller verladen und verschlossen werden und bleiben so lange, bis sie im Lager des Käufers ankommen.
Der Hersteller arbeitet mit Spediteuren zusammen, um den Transport von den Herstellern zu organisieren. Die Spedition kommt beim Hersteller an und lädt das Produkt in einen standardisierten Container. Der Zoll ist die einzige Stelle, die einen versiegelten Container zum Zwecke der Inspektion öffnen kann, bis der Container sein endgültiges Ziel erreicht. Der Spediteur entscheidet über den günstigsten Hafen, von dem aus der Versand erfolgen soll.
Wie man entscheidet
Die Preisgestaltung wird immer eine Schlüsselkomponente bei der Auswahl eines Container-Versanddienstes sein. Zusätzlich zu den Kosten ist es wichtig, einen Service zu wählen, der den Ruf hat, die Art des von Ihnen gelieferten Produkts erfolgreich zu versenden.