Wenn die Lieferkette die Welt schrumpft, erhöht sie ihre Umweltbelastung.
Aber was kostet diese globale Schrumpfung?
Damit dieser kostengünstige Artikel in Ihrem Lager eintrifft - nachdem er die halbe Welt bereist hat - wird er wahrscheinlich transportiert von:
- Ein LKW, um es von einer Fabrik zu einem Speditionsstandort zu bringen.
- Ein LKW, um ihn von diesem Weiterleitungsort zu einem Versandort zu bringen.
- Ein Gabelstapler oder ein Kran, um es vom Versandort auf ein Transportmittel zu bringen.
- Ein Flugzeug oder Frachtschiff.
- Ein weiterer Gabelstapler oder Kran.
- Mehr Lastwagen (mindestens zwei von ihnen), um es zu Ihrem Lager zu bringen.
- Wahrscheinlich ein weiterer Gabelstapler in Ihrem Lager.
Während all dies relativ schnell passieren kann, kann dieser Prozess viel fossilen Brennstoff verbrennen.
Und während Produkte immer von ihren Fertigungsstandorten zu ihren Kunden transportiert werden mussten, hat das schiere Volumen der globalen Fertigung und die größeren Entfernungen, die sie zurücklegen müssen, die Auswirkungen auf die Umwelt verstärkt.
Fast 30 Prozent der Treibhausgasemissionen in den USA stammen aus dem Transportsektor. Wenn die Versorgungsketten tiefer in die Verbraucherviertel hineinwachsen, wächst auch das mit dem Wachstum der Lieferkette verbundene Problem der Umweltverschmutzung.
Die Lieferkette in Ihrer Nachbarschaft
Eine Definition einer optimierten Lieferkette ist eine Lieferkette, die Ihren Kunden das liefert, was sie wollen, wann sie es wollen und das mit möglichst wenig Geld.
Es war noch nicht so lange her, als das bedeutete, dass Sie Ihre Lieferanten und Ihre Produktionsteams so arbeiten mussten, dass Ihre Produkte auf Ihrer Verladestation versandbereit waren.
Aber Amazon hat die Welt verändert. Die Lieferkette eines Unternehmens führt immer mehr zu den Endanwendern seiner Endkunden . Das bedeutet, dass der ökologische Fußabdruck einer Lieferkette in einer Billigproduktionsregion um eine halbe Welt beginnen kann und so lange anhält, bis sie das Zuhause eines jeden Kunden erreicht.
Berücksichtige das. Die Zahnbürste, die Sie gerade bei Amazon bestellt haben, begann ihr Leben als Kunststoff und Spritzgusswerkzeug Tausende von Kilometern entfernt von Ihnen. Der CO2-Fußabdruck, den Ihre Zahnbürste erzeugte - nur um zu Ihnen zu reisen - überspannte den Globus.
Der Anblick eines Lieferwagens, der an einem Sonntag Pakete abgab, war zu Weihnachten auf ein paar Wochenenden begrenzt - ist jetzt aber das ganze Jahr über üblich. Dieses erhöhte Verkehrsaufkommen hat Wissenschaftler aufgrund der Umweltauswirkungen betroffen.
Auch die Supply-Chain-Profis haben diesem Trend Rechnung getragen. Es könnte für Umweltprobleme sein, aber es ist auch aus Kostengründen.
Nachhaltigkeit in der Lieferkette und Kostenkontrolle
Die optimierte Lieferkette - wie oben definiert - basiert auf drei Säulen:
- Kunden liefern, was sie wollen (Qualität)
- Wenn diese Kunden es wünschen (pünktliche Lieferung)
- Und so wenig Geld wie möglich ausgeben (Kostenkontrolle)
Was diese letzte Säule betrifft (Kostenkontrolle) - Transport und fossile Brennstoffe leisten einen wesentlichen Beitrag zu den Kosten.
Kann die Lieferkette dazu beitragen, die globalen Auswirkungen der Verkehrsverschmutzung zu verbessern - nicht wegen der unmittelbaren Besorgnis über die Umwelt -, sondern aus Gründen der Lieferkette und der Kostenoptimierung?
Das ist schon passiert.
In stark frequentierten Supply-Chain-Hubs - wie dem Hafen von Long Beach in Südkalifornien (der fünftgrößte Hafen der USA und allein im Januar 2018 über 650.000 Container durch den Hafen transportierte) - stehen Lastwagen Schlange 24/7 um Waren zu bewegen.
Diese Lastkraftwagen haben nun strenge Leerlaufbeschränkungen und Betriebskriterien, um den Treibhauseffekt und die Kosten für das Betanken dieser Fahrzeuge zu reduzieren.
Elektrische und autonome Fahrzeuge
Eine der größten Veränderungen der Umweltauswirkungen des Transports wird die Verbreitung von elektrischen und autonomen Transportmitteln sein.
Da die Mautstellen fast ausschließlich unbemannt sind, werden Lastkraftwagen auch fahrerlos und elektrisch betrieben.
Drohnen werden in Lagern und in Nachbarschaften verwendet, um an die Haustür Ihres Kunden zu liefern.
Einige sagen, dass die Verlagerung auf autonome und elektrische Fahrzeuge einfach die Umweltbelastung weg vom Transport und zu den Einrichtungen verschiebt, die diese Fahrzeuge herstellen.
Aber Supply-Chain-Profis haben Haut in das Spiel der Verringerung der Transportverschmutzung. Die globale Lieferkette hat die Welt tatsächlich geschrumpft. Und es liegt an der globalen Lieferkette, Teil der Lösung zu sein, um die resultierenden Umweltauswirkungen zu reduzieren.