Warum gibt es eine Volatilität in der Metallkette der Seltenen Erden?
Selbst wenn Ihr Unternehmen keine Seltenerdmetalle in seiner Lieferkette verwendet, können Seltenerdmetalle immer noch einen Einfluss auf Ihre Versorgung und Logistik haben.
Jeder, der eine Supply Chain 101-Klasse besucht hat, weiß, dass ein Schlüsselrisiko für die Lieferkette, das man beachten muss, die Lieferbeschränkung ist. Die überwiegende Mehrheit der Seltenerdmetalle stammt aus dem Bergbau in China. Wenn Sie in den siebziger Jahren etwas über die Ölkrise gelesen oder gelesen haben, werden Sie wissen, dass das Risiko, die globale Nachfrage aus einer einzigen geografischen Region zu decken, sehr gefährlich ist.
Ich verwende keine Seltenerdmetalle, warum sollte ich mich darum kümmern?
In den siebziger Jahren, als der Großteil des Öls der Welt aus dem Nahen Osten kam, spielte es keine Rolle, ob es sich um einen tatsächlichen Versorgungsengpass oder eine Kontrolle der Versorgung durch Ölproduzenten handelte - das Ergebnis war, dass die Welt um ihre Nachfrage kämpfte .
Seltenerdmetalle stehen in gefährlicher Nähe zu diesem Abfluss mit begrenzter Versorgung. Seltenerdmetalle werden in immer breiteren industriellen Anwendungen verwendet. Seltenerdmetalle werden bereits in Magneten, Lasern, Supraleitern, Farben, Nuklearbatterien und Leuchtstofflampen verwendet.
Als Tesla - Anfang 2018 - ankündigte, dass er in seinem Langstreckenauto Modell 3 Neodym im Magnetmotor verwenden würde, schickte es Stoßwellen durch die gesamte Lieferkette des Seltenerdmetalls.
Und zu allen Versorgungsketten auch.
Denken Sie an die 1970er Jahre zurück. Es war egal, ob Ihr Geschäft in der Ölindustrie war oder nicht - die Ölkrise war wichtig.
Aufgrund des breiten Einsatzes von Seltenerdmetallen und der begrenzten Lieferbasis sind viele Industrien und die damit verbundenen Lieferketten gefährdet.
Einfuhrtarife und ihre Auswirkungen auf die Lieferkette
Ein weiterer Teil der Volatilität der Lieferkette für Seltene Erden ist die Kontrolle, die Regierungen über ihren Export und Import haben.
Die chinesische Regierung hat in jüngster Vergangenheit strenge Exportquoten für Seltenerdmetalle eingeführt. Und die Einführung höherer Einfuhrzölle auf Metalle aus China und anderen Ländern mit niedrigen Herstellkosten (durch die Vereinigten Staaten) kann unbeabsichtigte Folgen einer Verschrottung durch Seltene Erden haben.
Tesla, Apple und andere globale Konzerne benötigen in ihren Produkten Seltenerdmetalle - und eine weitere, strengere Exportquote kann zu Versorgungsengpässen und Preissteigerungen führen.
Wenn Unternehmen, die Metalle der Seltenen Erden in ihren Produkten verwenden, diese Produkte zu einem bestimmten Preis anbieten, dann sind es derzeit die Einfuhrzölle von 5 bis 10 Prozent, die den Seltenerdmetallen auferlegt werden. Tarifspitzen bis zu 25 Prozent oder mehr können jedoch zu einem Preisanstieg von 3 bis 5 Prozent bei Telefonen, Autos und anderen Konsumgütern führen.
Behalte die Nachrichten im Auge. Wenn Sie sehen, dass die Preise für Seltenerdmetalle steigen, können Sie einen Faktor von 50 Prozent bis 65 Prozent dieser Erhöhung des Einfuhrzolls verwenden, um die nachfolgende Preiserhöhung für die von Ihnen verwendeten Produkte zu berechnen, die Seltenerdmetalle enthalten.
Wenn beispielsweise die Importzölle von 10 Prozent auf 15 Prozent steigen, können Sie mit einem anschließenden Preisanstieg von 2,5 Prozent auf 3 Prozent rechnen.
Wie können Sie Ihre Lieferkette schützen?
Wie anfällig Ihre Lieferkette ist, hängt von mehreren Kriterien ab. Wenn Sie Seltenerdmetalle in Ihrer Lieferkette haben (oder Ihre Tier-II-Lieferanten haben Seltenerdmetalle in ihren), sind Sie anfällig für:
- Preisvolatilität
- Lieferengpässe
Das Sperren von Lieferverträgen oder das Halten von Sicherheitsbeständen kann die einzige Möglichkeit sein, sich selbst zu schützen (abgesehen von der Neugestaltung oder Neuentwicklung der Seltenerdmetalle aus Ihrer Lieferkette, wie dies bei Toyota der Fall ist).
Wenn Sie keine Seltenerdmetalle in Ihrer Lieferkette haben, ist Ihre Lieferkette immer noch anfällig. Logistik- und Speditionsunternehmen sehen möglicherweise eine kurzfristige Rentabilität bei der Fokussierung der Bemühungen in den Versorgungsleitungen für Seltenerdmetalle - was eine geringere Verfügbarkeitskapazität für Ihre Güter bedeuten könnte.
Wie die Ölkrise der 1970er Jahre wird sich eine Verknappung oder ein Preisanstieg von Seltenerdmetallen auf die weltweiten Kosten für die Versorgung der Technologie-, Automobil-, Luft- und Raumfahrt-, Nuklear-, Medizinprodukte- und anderer Industrien auswirken. Wenn Ihre Lieferkette an diese angrenzt, ist sie möglicherweise gefährdet.