Windschutzscheiben-Recycling-Programme gestartet

Während die erste Maßnahme ist, Windschutzscheiben zu reparieren, anstatt sie zu ersetzen, gibt es Millionen, die jährlich ersetzt werden müssen. Um genau zu sein, jedes Jahr in den Vereinigten Staaten etwa 15 Millionen Windschutzscheiben ersetzt, die überwiegende Mehrheit dieser ersetzten Windschutzscheiben, die etwa 600 Millionen Pfund Glas und Kunststoff entsprechen, wurden auf Deponien landen. Das beginnt sich jedoch zu ändern, da einige Unternehmen, die Windschutzscheiben ersetzen, sich dem Recycling zuwenden, um ihren Kunden zu helfen, näher an Null Abfall heranzukommen .

Das Problem mit dem Recycling von Windschutzscheiben

Das Recycling von Windschutzscheiben ist aufgrund ihrer Konstruktion komplizierter als das Recycling von Glasflaschen . Die Windschutzscheibe ist aus zwei Glasschichten gebildet, die eine Kunststofffolie aus PVB (Polyvinylbutyral) sandwichartig einschließen. Der Grund für dieses Design ist zweifach. Es reduziert nicht nur das Risiko, dass im Falle eines Aufpralls das Glas fliegt, sondern hilft auch, die Personen im Falle einer Kollision im Fahrzeug zu halten. Infolgedessen fällt das Recycling von Windschutzscheiben sowohl in das Glasrecycling als auch in das Kunststoffrecycling.

Recycling und Endprodukte

Hersteller von Windschutzscheibenersatz arbeiten in der Regel mit Recyclingunternehmen , die Windschutzscheiben recyceln können. Gebrochene Windschutzscheiben werden an Ersatzstellen gesammelt, typischerweise in offenen Behältern, und dann zu einem Recyclingpartner zurückgeschickt, um die Verarbeitung zu erleichtern.

Ein Produkt, das entwickelt wurde, um das Windschutzscheibenglas von der Kunststoffmembran zu trennen, ist der Andela Windshield Stripper, der Glas auf weniger als ein Viertel Zoll Glasbruch und den Kunststoff auf ein Zoll oder mehr Stücke reduziert.

Der Recycling-Prozess umfasst das Pulverisieren der Windschutzscheiben und dann einen weiteren Schritt, bei dem die Kunststofffolie von dem Glasbruch oder zerkleinertem Glas getrennt wird. Während das Glas nicht in der neuen Windschutzscheibenherstellung verwendet wird, zeigen verschiedene Windschutzscheibenrecyclingprogramme an, dass das Glasmaterial zur Glasfaserisolierung, als Bestandteil von Betonblöcken sowie für Flaschen verwendet wird.

Das Kunststoffmaterial wird für Anwendungen wie Teppichkleber und andere verwendet.

Hersteller von Windschutzscheiben-Ersatzfahrzeugen bieten jetzt Recycling-Programme an

Eine Reihe von Herstellern von Windschutzscheiben-Ersatzteilen haben jetzt Programme zum Recycling von Windschutzscheiben aufgelegt. Dazu gehören JN Phillips Autoglas, Safelite und Guardian Automotive Products.

Safelite AutoGlass

Safelite AutoGlass, der landesweit größte Anbieter von Ersatzteilen für Windschutzscheiben, hat zwischen seiner Markteinführung in 2012 und Oktober 2015 vier Millionen Windschutzscheiben recycelt.

Safelite wandte sich an Shark Solutions, den internationalen Marktführer im Recycling von Post-Consumer-PVB aus Windschutzscheiben, um seine Technologie in den USA zu etablieren

Anschließend nahm Shark Glass Recycling North America den Betrieb in seiner ersten US-amerikanischen Windschutzscheibenrecyclinganlage auf, die Safelites Ostküste für die Herstellung von Schrottwindschutzscheiben am besten verarbeiten soll. Laut Safelite wurde die umgekehrte Logistik des Sammelns der alten Windschutzscheiben und der Transport zur Recyclinganlage so gestaltet, dass sie klimaneutral ist und die vorhandenen Güterwege innerhalb der Lieferkette nutzt.

Shark Glass Recycling North America verarbeitet Glas von Safelite-Kunden mit einer patentierten Technologie, die Glas von PVB trennt. Etwa 90 Prozent werden zu "Glasscherben", die dann zu einer Reihe neuer Produkte, einschließlich Glasfaserisolierungen, recycelt werden können. Etwa 7 Prozent werden zu PVB-Schrott, der für eine Reihe neuer Produkte wie Teppichrücken und Farbe recycelt wird und Primer und andere Produkte.

In der Tat verwendet Safelite Teppiche mit recycelten Windschutzscheiben mit dem Firmenlogo an vielen seiner Standorte.

JN Phillips

Das in Massachusetts ansässige Unternehmen JN Phillips startete 2010 sein GreenShield-Recycling-Programm für Windschutzscheiben und verpflichtete sich, 100 Prozent der beschädigten Windschutzscheiben zu recyceln. Nach dem Entfernen werden Windschutzscheiben an JN Phillips-Standorten in New England gesammelt. Das Material wird an einen zentralen Ort geschickt und zur Weiterverarbeitung an den JN Phillips Recyclingpartner geliefert. Die Windschutzscheiben werden dann pulverisiert und durch ein spezielles Verfahren geschickt, um das Glas von dem Kunststoff Polyvinylbutyral (PVB) zu trennen. Nach der Endverarbeitung kann der PVB-Kunststoff in verschiedenen industriellen Klebstoffanwendungen verwendet werden. Das verarbeitete Glasmaterial - oft Glasscherben genannt - ist weniger kostspielig als Rohmaterialien und hat zahlreiche Anwendungen, einschließlich Glasfaserisolierung und sogar Beton.

Das Unternehmen geht davon aus, dass jährlich rund fünf Millionen Pfund Glas und Kunststoff eingespart werden können.

Guardian Automobilprodukte

Guardian Automotive Products startete über seine Vertriebszentren ein Windschutzscheiben-Recycling-Programm. Die vier teilnehmenden Distributionszentren, darunter Detroit, Cincinnati, Findlay (OH) und Atlanta, sind möglicherweise online.