Abhängig davon, wie schnell Sie Fracht zu Ihrem Kunden bringen möchten und wie viel er ausgeben möchte, können Sie per Schiff oder Flugzeug versenden. Demnach gibt es zwei Arten von Frachtbriefen, den Seefrachtbrief und den Luftfrachtbrief.
Ein Seefrachtbrief dient sowohl als Quittung für die Fracht als auch als Transportvertrag zwischen Ihnen (dem Exporteur) und dem Frachtführer. Es symbolisiert auch das Eigentum; Demnach kann es in verhandelbarer Form gekauft, verkauft oder gehandelt werden, während sich die Waren im Transit befinden.
Wenn Sie Luftfracht verwenden , wird ein Luftfrachtbrief anstelle eines Frachtbriefs ausgestellt. Es dient als Durchgangs-Frachtbrief, der nationale und internationale Flüge, die Fracht an ein bestimmtes Ziel transportieren, abdeckt. Ihr Luftfrachtführer wird Sie über die Hausnummer des Luftfrachtbriefs und die der Sendung zugewiesene Master-Luftfrachtbriefnummer informieren. Sie müssen diese Informationen Ihrem Kunden und anderen Transportdetails mitteilen.
Luftfrachtbriefe haben ähnliche Funktionen wie Seefrachtbriefe, werden jedoch nur in nicht verhandelbarer Form ausgestellt. Dies bedeutet, dass Sie und Ihre Bank weniger geschützt sind, weil Sie das Eigentum an den Waren verlieren, sobald die Lieferung beginnt. Fragen Sie unbedingt Ihren Logistikexperten, wenn Sie Gefahrgut versenden. Spezielle Formulare sind erforderlich.
Wir werden die Seefrachtbriefe im Detail behandeln, denn Seefracht ist die wirtschaftlichste - und deshalb am häufigsten verwendete - Methode der Exportlieferung.
Sie müssen ein Formular für den Spediteurbrief an Ihren Spediteur vorbereiten und einreichen, damit er einen genauen Frachtbrief ausstellen kann. Dieses Formular zeigt an, ob die Transaktion gegen ein Akkreditiv ausgeführt wird, ob eine Versicherung erforderlich ist und wo Dokumente zu versenden sind usw. Sobald Sie die Zahlungsbedingungen mit Ihrem Kunden festgelegt haben, können Sie diese Fakten Ihrer Fracht übermitteln Spediteur.
Die meisten Frachtbriefe erhalten drei Originale und mehrere Kopien.
Es gibt zahlreiche verschiedene Arten von Seefrachtbrief, aber Sie werden feststellen, dass die folgenden am häufigsten verwendet werden:
- Ein "gerades" (nicht verhandelbares) Konnossement sieht die Lieferung an die Person vor, deren Name darauf steht. Es muss als "nicht verhandelbar" gekennzeichnet sein. Nur die genannte Person kann die Ware bei der Ankunft in Anspruch nehmen. Diese Art von Rechnung wird normalerweise für Waren verwendet, die auf der Grundlage einer offenen Rechnung versandt werden, wenn der Ausführer nicht besorgt ist, dass der Einführer die Waren ohne Bezahlung erhält.
- Ein " Frachtbrief " (handelbarer Frachtbrief) wird verwendet, wenn Sie Bedingungen für die Lieferung der Waren, wie die Annahme eines Entwurfs, festlegen möchten. Diese Art von Frachtbrief funktioniert gut, wenn die Zahlung durch ein Akkreditiv gesichert wurde, weil Sie sicherstellen können, dass die Bedingungen der L / C erfüllt sind, bevor die Waren freigegeben werden.
- Ein "sauberes Frachtbrief" wird ausgestellt, wenn die Sendung in gutem Zustand ist. Wenn ein Schaden oder ein Produktmangel festgestellt wird, wird kein sauberes Frachtbrief ausgestellt.
- Ein "On-Board-Frachtbrief" wird ausgestellt, wenn die Fracht an Bord des genannten Schiffes platziert wurde. Es ist vom Kapitän des Schiffes unterschrieben und zertifiziert. Für ein Akkreditiv-Geschäft ist dieses Konnossement erforderlich, damit Sie (der Exporteur) bezahlt werden können.
Die meisten Kunden meines Kunden verlangen einen "Frachtbrief", der es ihrer Bank erlaubt, das Eigentum an der Ware zu übernehmen, falls sie in Zahlungsverzug gerät. Die Bank gibt das Eigentum der Ware erst nach Zahlungseingang an den Käufer frei. Die Bank wird diese Gelder auch nicht an Sie, den Exporteur, freigeben, bis alle Bedingungen des Verkaufs bei Ihnen erfüllt sind!