Betrachten Sie es als ein "Ticket" für Ihre Produkte oder Waren, die vom Lager des Herstellers zu Ihrem Einzelhandelsgeschäft kommen.
Genau wie Sie ein Ticket benötigen, um in einem Flugzeug zu fliegen, benötigen Ihre Produkte ein Ticket oder in diesem Fall eine BOL, um von Ihrem ursprünglichen Ziel zu Ihnen zu gelangen. Es dient als Empfang der Ware durch Sie. Und es stellt auch sicher, dass das, was Sie bekommen, das ist, was Ihnen geliefert wurde.
Ein BOL wird oft von Mitarbeitern im Einzelhandel ignoriert oder "heruntergespielt", aber es ist wirklich ein wichtiges Dokument. Ich erinnere mich an einen Angestellten, der für eine Lieferung unterschrieb, nachdem er die BOL oder den Papierkram nicht überprüft hatte, und wir landeten einen Fall auf der Bestellung. Weil der Angestellte das Formular unterschrieben hatte , konnte ich nichts tun - außer den Verlust der Box und deren Inhalt. Und das ist Bestandsschwund und Gewinnverlust.
Die BOL dient auch als Tracking-Mechanismus für den Träger. Ein Spediteur wie UPS oder FedEx oder ein anderer Spediteur ist verantwortlich für die sichere Lieferung der auf dem BOL aufgeführten Waren. Bei Zeichen des Spediteurs bedeutet dies, dass sie mit dem Inhalt einverstanden sind.
Und dann, wenn es vom Händler im Geschäft unterzeichnet wird, bedeutet es, dass der Angestellte (Ihr Angestellter) mit dem Inhalt einverstanden ist. Dies ist eine wichtige Tatsache, da in den meisten Fällen der Ladenbesitzer nicht derjenige ist, der die Sendungen unterzeichnet. Die übliche Praxis im Einzelhandel ist die erste Person, die der Fahrer des Beförderers findet, um die Waren zu unterzeichnen.
Vorsicht mit einem Carrier. Sie haben es eilig und wissen manchmal sogar, dass es einen Schaden oder ein Problem gibt, aber wenn sie eine Unterschrift bekommen, werden sie absolviert; Es ist jetzt dein Problem.
Dieses Dokument dient dazu, die Anweisungen des Spediteurs, die Handhabung von Paketen, Mengen und mehr detailliert zu beschreiben. Zum Beispiel müssen die Boxen aufrecht bleiben oder nicht mehr als zwei hoch gestapelt werden. Wenn der BOL diese Dinge beschreibt und Sie bemerken, dass diese Anweisungen bei Erhalt der Ware nicht befolgt wurden, haben Sie das Recht, die Lieferung abzulehnen. Aus diesem Grund stellen Sie sicher, dass Sie immer den LKW beim Entladen inspizieren und nicht warten, bis alles in den Laden kommt. Die Schachteln können in Ordnung oder intakt aussehen, aber die Waren im Inneren könnten durch unsachgemäße Behandlung beschädigt worden sein. In unseren Läden haben wir oft schon mal eine Box geknackt und eine Sichtkontrolle gemacht bevor wir unterschrieben haben. Wir haben die Waren nicht eingecheckt, aber wir haben dafür gesorgt, dass die Kisten voll waren, die richtige Ware hatten und es keinen offensichtlichen Schaden gab. Ich habe einmal von einem Händler gehört, der eine Schachtel voll Packpapier hatte. Die meisten Boxen sind auch auf der Außenseite generisch. Besonders wenn wir Handelsmarkenware erhalten ,
Nicht zu verwechseln mit der Rechnung oder dem "Pick Ticket" des Herstellers, soll dieses Dokument die Bewegung detailliert darstellen.
Es enthält keine Informationen wie Zahlungsbedingungen oder Datierung . Diese Details finden Sie auf der Rechnung. Dieses Dokument ist für die Verfolgung der Bewegung gedacht, nicht für die Rückzahlung der Schulden.
Es liegt in der Verantwortung des Händlers, den Frachtbrief vor Unterzeichnung zu lesen und ihm zuzustimmen. Es empfiehlt sich, dieses Dokument als Nachweis für den Wareneingang an den Lieferschein, die Rechnung und / oder die Bestellung anzuhängen. Dies erstellt einen Papierpfad für Ihre Datensätze. Zu oft endet der BOL als Abfall für den Händler. Der Spediteur kümmert sich gut darum, weil es sein Beweis ist, dass er die Arbeit richtig macht, damit er bezahlt werden kann. Aber der Einzelhändler muss es ernst nehmen.